空の落とし穴
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2017.07.25  クールでキュートなEVバイク「notte(ノッテ)」 <<14:26


おはようございます。ろぐぐです。

いい感じの新型情報出ました。

d21330-17-868662-2.jpg

XEAM(ジーム)の「notte(ノッテ)」です。

最高時速45キロ、一充電走行距離60km。

そして・・・。

2017年7月26日WEB限定予約販売スタート!早い!!

販売価格¥147,000(税抜き)!安い!!

ただし限定100台!

恐ろしいほど優秀なコストパフォーマンス。

期待大です。(゜∀゜)

ということでろぐぐの独断と偏見で評価しちゃいます。



◎まずは見た目からいきましょう。

20170721-notte-08-720x493.jpg

おしゃれで電動バイクっぽくていいですね。

パーツが少ないのでデザインの自由度が高いといわれていた電動バイクですが、

今まで原付と変わらないようなものが多かった中で「notte」は

とてもデザインに対して挑戦的でその点はgoodです。(゜∀゜)b

ただフロントのフェンダー(タイヤに付いてる泥除けのことです。

記事を書くために調べて初めて名前を知りました(;゜∀゜)。)が縦長すぎません?

リアのフェンダーはタイヤに沿わせて終わりがシュッとして風を切りそうでカッコイイのに、

フロントのほうはなんだかボテっとしてます。

リアのフェンダーと同じような感じで良かった気がします。

後、前から見たときの話ですが

notte_blue.png

もう少し全幅が細ければ、よりスマートになったんじゃないかと思いました。

その2つ以外はライトのデザインといい本体の曲線やタイヤとの一体感など、

バランスがとてもいい感じです。



◎次はスペックに関してです。

電動バイクが出始めで少し流行っていたころ

最高時速45km、一充電走行距離45kmぐらいの物が多かったので、

最高時速45km、一充電走行距離60kmの「notte」は優秀です。

ただスペック表に疑問も多いです。

登板力が異様に高いこと。

一充電走行距離も30km/h平地走行で計測するところが多いのに、

25km/h平地走行で計測しています。

またそのときの搭乗者の体重も記載がありません。

充電時間も80%まで何時間・満充電まで何時間、

(※80%~満充電までは時間がかかるため。)などの表記の仕方ではなく、

電池残量50%から満充電までの充電時間というよく分からない表記の仕方です。

少し甘い計測の仕方をしている様な印象を受けます。

モーター定格出力は450wと低めですが、

最高出力が何wかの記載が無いため実際の走行性能はまだ未知数です。



◎最後は機能性・価格に対してです。

積載性能に乏しいバイクにとってリアボックスは必須レベルだと個人的には思います。

荷物積みたい人や要らない人もいるでしょうが、

選択肢を増やすという意味でリアキャリアは欲しいですね。

価格に関しては文句なしで安いと思います。

電動バイクは性能的には自転車と原付の中間ぐらいです。

電動自転車が10万円ぐらい・原付が20万円ぐらいなので、

約15万円という価格設定は消費者のニーズをばっちり捕えた価格です。

しかもリチウムイオンバッテリーは高額になりやすいにもかかわらずこの低価格!

すばらしい企業努力だと思います。

ぜひ成功して限定では無く、通常販売までして欲しいです。



こんな長い記事書いたの初めてです。

後二つ書きたい記事があったのですが、

もう勘弁してください。(;゜∀゜)ノ(誰も頼んではいない(笑))

ということで、また次回をお楽しみに。

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